保定异型钢管厂家带你解读双抽异型钢管

随着技术的进步，异型管可以根据制作工艺的不同，产生多种款式的钢管。而双抽异型钢管就是现阶段金属车架所使用的一种特殊工艺。

　　如果想要真正了解双抽异型钢管，那就要从两个方面来解读了，现在，由浙江异型钢管厂家带领大家了解一下，什么是双抽管和异型管。这也正是真正解读双抽异型钢管的两个方面。

　　一、双抽管

　　一般的车架管材的应力是两端大于中间的，所有，在不影响强度的前提下，为了减轻车架重量，很多中高档的车架会运用抽管加工技术使管材中间段比两端薄一些。双抽管就是一根管内有两种不同管壁厚度的意思。抽管的加工方式是，在加工时把管材固定在抽管机上，然后用一根轴心从管材中间穿过去，当轴心穿过内径比较小的管材时，会将管材内径推挤变薄，且同时管材长度因为推挤而增加。此时的管壁会变得更薄更结实，在增加了强度的同时，减轻了自身的重量。一般铝合金车架的壁厚在2毫米左右，重量在2、3kg，当然使用更好的铝合金材料，及加工方法可以使其重量减轻。

　　二、异型管

　　我们通常的车架管材都是圆形的。但为了凸显车架的个性，以及增加车架的硬度刚性，我们会对车架做异型处理。两种工艺都具备的双抽异型管铝合金车架，大家就应该了解为什么会这么贵了吧。如此耗费精力去打造这种工艺的车管，其目的一，增加车架外观张力与个性;二，减轻车架重量并提高车架的硬度与刚性。

　　铝合金由于使用热加工处理，管材易成型，所以双抽异型管在铝架上使用以较为普遍。加工过程实际上会提高材料的硬度和抗疲劳性。这种加工方法为车架制造带来的好处就在不增加重量的前提下，提高车架的强度。

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